Second life litiumbatteri: Den nyaste värdepoolen inom energilagring 2024

Översikt

Med den kontinuerliga tillväxten av den globala efterfrågan på litiumbatterier i elfordon (elbilar) och solenergilagring, Kraftindustrin har inlett en ny möjlighet: Använda batteriet för andra livslängd för att uppnå fast energilagring. Det förväntas att av 2030, Denna energilagringsmetod kan överstiga 200 Gigawatt timmar.
Under de kommande decennierna, med den starka tillväxten av elfordonet och solenergilagringsmarknaderna, Tillförseln av litiumbatterier kommer att öka avsevärt. Livslängden för litiumbatterier är begränsad, Och vissa länder som bara kan lagra några terawattimmar el under året har en enorm potential för energilagring efterfrågan.

Genom att återvinna dessa fortfarande användbara litiumbatterier och hitta nya applikationer, Inte bara kan enormt värde skapas, Men i slutändan kan energilagringskostnader sänkas, Främja bättre integration av förnybar energi i vårt elnät.

Vad är ett Second Life Litium -batteri ?

Slutet på det första livslängden för ett batteri betyder det inte att det är skrotat. Ett sekundärt batteri hänvisar till ett batteri som fortfarande kan användas för andra ändamål efter att dess första livslängd har avslutats.
Genom att återanvända batterier på olika sätt och ge dem ett andra liv, Betydande ekonomiska och miljömässiga fördelar kan uppnås. Att utveckla användbara sekundära batterier och batterispackningar kan bidra till att minska avfallet och förhindra ytterligare konsumtion av icke -förnybar energi.

Som en del av ekosystemet för energiövergångslösningar, Energilagring och batterier är viktiga verktyg för att uppnå hållbar utveckling, och de måste också vara helt hållbara själva.
För närvarande, Biltillverkare och batteritillverkare undersöker aktivt sätt att återanvända elektriska och hybridfordonsbatterier när de inte längre används för sina primära ändamål. När elektriska och hybridfordon blir allt populärare, Detta är avgörande. På grund av den snabba ökningen av antalet elfordon, Deras produktion har överskridit återvinningshastigheten för litiumjonbatterier. Att rimligen använda dessa batterier kan inte bara möta den växande efterfrågan på energilagring, men också minska miljöbörda och främja hållbar utveckling.

Vad är syftet med Second Life Litium Battery?

Sekundära batterier hänvisar till batterier som har nått slutet på bilens livslängd men som fortfarande behåller ungefär 70-80% av deras återstående kapacitet. Detta innebär att de kan fortsätta att användas i fasta energilagringssystem, Kombinerat med förnybara energikällor som vind- och solkraft, eller för att ge stöd för elnätet.

Att förlänga livslängden för dessa batterier minskar inte bara deras koldioxidavtryck, men ökar också mängden förnybar energi som finns i kraftnätet. Dessutom, genom att konvertera avfallskostnader till överskottsvärde, Detta minskar indirekt kostnaden för elfordon.
Även om elfordonsmarknaden är ett stort återvinningsområde för dessa sekundära batterier, det är inte den enda, Och solenergimarknaden är också en riktning som är värd att uppmärksamma. Förbi 2030, det uppskattas att i genomsnitt 60000 Massor av elektriska fordonsbatterier måste bearbetas årligen i ett land i Europa.

Även om dessa batterier inte längre är lämpliga för bilar, De kan användas i andra applikationer som stationära energilagringssystem.
Det mest lovande sättet att hantera dessa batterier är att återanvända dem, vilket är ett mellansteg innan du återvinner avfallsbatterimaterial. Dessa batterier behåller mer än hälften av sin ursprungliga kapacitet och är lämpliga för olika applikationer med låga krav, som vanligtvis varar i många år.

Återanvändning av dessa batterier kräver rengöring, testning, re -certifiering, och ompaketering, Men kostnaden är mycket lägre än direkt återvinning av batterimaterial.
Under tiden, Enligt Bloomberg New Energy Finance, Den slutliga kostnaden för att återanvända batteripaket för elfordon för applikationer som inte kräver högsta prestanda kan vara runt $49 per kilowatt timme, medan kostnaden för nya batterier är $300 per kilowatt timme. Detta indikerar att återanvändning av sekundära batterier inte bara är ekonomiskt effektiva, men förlänger också deras livslängd effektivt, Att ge dubbla fördelar för miljön och ekonomin.

Är ditt andra livsbatteri värdefullt?

Värdet på ett andra livslängdbatteri överstiger långt dess materialinnehåll. Flera företag som säljer och återanvänder Second Life -batterier erbjuder priser som sträcker sig från $80 till $1400. Att sälja andra livsbatterier kan öka tillverkarens vinster och minska branschkostnaderna.
En av de potentiella stora användarna av återvunna batterier är sol- och vindkraftproduktionssystem. Vi vet alla att dessa batterier lagrar elektrisk energi när det inte finns något solljus eller vind.

Till exempel, General Motors använder fem Chevrolet Volt -batterier, en solpanel, och två vindkraftverk för att driva sitt nya General Motors Enterprise Data Center i Milford, Michigan. I Leipzig, Tyskland, BMW har etablerat en batterilagringsgård och planerar att använda upp till 700 Hög kapacitet gamla BMW I3-batteripaket i kombination med vindkraftproduktionssystem för att ge stabilt kraftstöd.

Att kombinera återvunna batterier med sol- och vindkraft kan ge lägre kostnadsenergi för avlägsna områden. Renaults projekt "Smart Island" kommer att använda vindkraftverk, solpaneler, och avfallsbatteripaket på en liten ö i Portugal för att tillhandahålla en helt förnybar energiförsörjning, eliminera behovet av att importera el eller bränsle från fastlandet. På samma gång, Forskare från University of Warwick har utvecklat småskaliga energilagringssystem med kasserade batterier, lämplig för utvecklingsländer eller avlägsna samhällen.

Batterierna för hybridfordon, plug-in hybridfordon, och rena elektriska fordon har precis dykt upp, Så det sekundära användningen av dessa batterier är fortfarande i sin barndom. dock, biltillverkare, batteritillverkare, Och regeringar har alla börjat leta efter sätt att använda de miljoner batterier som kommer att produceras under de kommande åren. Bloomberg förutspår det av 2025, det kommer att finnas 26 Gigawatt timmar med gamla batterier tillgängliga, av vilka många kommer att återanvändas. Så det kan sägas med säkerhet att ditt andra livslängd är mycket värdefullt. Oroa dig inte efter att ha investerat, De kommer att bli svåra att återvinna avfall.

Du kan se de framtida marknadsdata för Second Life Litium Battery:

Batterierna för hybridfordon, plug-in hybridfordon, och rena elektriska fordon har precis dykt upp, Så det sekundära användningen av dessa batterier är fortfarande i sin barndom. dock, biltillverkare, batteritillverkare, Och regeringar har alla börjat leta efter sätt att använda de miljoner batterier som kommer att produceras under de kommande åren.

Bloomberg förutspår det av 2025, det kommer att finnas 26 Gigawatt timmar med gamla batterier tillgängliga, av vilka många kommer att återanvändas. Så det kan sägas med säkerhet att ditt andra livslängd är mycket värdefullt. Oroa dig inte efter att ha investerat, De kommer att bli svåra att återvinna avfall.
Litiumbatteriernas livslängd är relativt lång. På grund av behovet av att motstå skillnader i miljötemperatur, hundratals partiella laddnings- och urladdningscykler per år, och ständigt förändrade urladdningshastigheter, Prestandan för sol litiumjonbatterier och elektriska fordonsbatterier kommer att minska avsevärt under de första fem åren och sedan stabilisera.

Deras designade livslängd är vanligtvis ungefär tio år. Dessa batterier kan fortfarande återanvändas efter att de inte längre uppfyller prestandanormerna för deras ursprungliga användning, inklusive:

• Upprätthålla 80% av den totala kapaciteten
• Bara om 5% statisk självutsläppshastighet inom 24 timmar

Efter omtillverkning, Dessa batterier kan fortfarande användas för applikationer med lägre krav, som lagringstjänster med fast energi.
När batteriet når slutet av sin första livslängd, Tillverkarna har tre alternativ: kassera, återvinna värdefulla metaller, eller återanvändning. Om batteripaketet är skadat eller beläget i ett område som saknar en mogen marknadsstruktur, Det vanligaste alternativet är att kasta det. dock, i de flesta regioner, Regler förhindrar storskalig bortskaffande av batterier.
Om batteriet innehåller metaller med högt värde som kobolt och nickel, Återvinning är det optimala valet eftersom det finns en stor prisskillnad mellan återvinningskostnader och upphandlingskostnader, särskilt i den förväntade snäva utbudet av nickel och kobolt på den framtida marknaden.

Att få batterimetall genom återvinning är attraktivt för batteritillverkare som vill säkerställa leverans, men för att uppnå storskalig återvinning, Det är nödvändigt att utveckla en återvinningsprocess som är konkurrenskraftig med gruvkostnader. För närvarande, Den nya processen för att återvinna mer material är inte helt mogen, Så genomförandet av denna strategi står fortfarande inför utmaningar.

På marknader med låga batteriscykelfrekvenser (till exempel. 100 till 300 cykler per år) i fasta energilagringsapplikationer, Second Life -batterier kan ge det största värdet. Enligt olika cykelkrav, Second Life Battery är bäst lämpad för följande tre applikationer:

Backup Energikapacitet: Genom att byta ut dyrare och mindre effektiva tillgångar, Backupenergi tillhandahålls till en lägre kostnad för att upprätthålla den elektriska tillförlitligheten i allmänna verktyg.
Försena överförings- och distributionsinvesteringar: Använd batterilagring för att försena dyra investeringar i överförings- och distributionssystem.
Elarbitrage: Genom att lagra förnybar energi och använda den under perioder med maktbrist, Det ger större rutnätflexibilitet och stabilitet.

Det förväntas att av 2025, Kostnaden för andra livsbatterier kan minska med 30% till 70%. I dessa applikationer, Det gamla batterisystemet är mer effektivt än det nya systemet, med betydligt reducerat kapital som krävs för varje cykel, ytterligare förbättra ekonomiska fördelar.

Vilka är de viktigaste fördelarna med batteriåtervinning och återanvändning?

Kraftlagringssystem och batterier spelar en strategisk roll i värdekedjan för energiövergången, ger effektivare, effektiv, och konkurrenskraftiga elektrifieringslösningar för flera fält, därmed minska efterfrågan på fossila bränslen som bidrar till den globala uppvärmningen.

Kraftlagringssystem och batterier spelar en strategisk roll i värdekedjan för energiövergången, ger effektivare, effektiv, och konkurrenskraftiga elektrifieringslösningar för flera fält, därmed minska efterfrågan på fossila bränslen som bidrar till den globala uppvärmningen.
Sekundära batterier har betydande miljöfördelar under både extraktions- och bearbetningssteg

• Minska mineraluttag, Spara resurser, och förhindra ytterligare utarmning av jordens mineralresurser
• Minska dumpningen av avfallet i miljön
• Återanvändning av material efter återvinning.

Återanvändning av batterier på olika sätt att ge dem ett andra liv har också ekonomiska fördelar. Eftersom det konverterar avfallskostnader till överskottsvärde, Främja en dygdig cykel av avkarbonisering. Det effektiva användningen, återvinning, Och återanvändning av energilagring och batterier formar också utvecklingsprojekt och deras finansiering, och tillhandahålla en högkvalitativ vändningsmarknad för industrier som elfordon och solenergilagring som kräver batterier, säkerställa värdet på investeringen.

Slutsats

Det andra livslitiumet Batteri har visat enormt värde i fasta energilagringsapplikationer, särskilt på marknader med lägre cykelfrekvenser. Dessa batterier kan användas för att ge säkerhetskopiering av säkerhetskopiering, Försena överförings- och distributionsinvesteringar, och engagera sig i kraft arbitrage för att förbättra rutnätets flexibilitet och stabilitet.
Genom att effektivt återanvända batterier, inte bara kan kostnaderna minskas, Men övergripande effektivitet och resursanvändning kan också förbättras, Att ge betydande fördelar till utvecklingen av offentliga verktyg och förnybar energi. GycxSolar‘S batteriprodukter har också högkvalitativa stödtjänster. Du kan komma till oss för att lära dig om den perfekta lösningen.